汉堡港的总面积近一百平方公里，是德意志联邦共和国最大的港口。就整个欧洲来说，它是第二大港，仅次于荷兰的鹿特丹。一九七八年，它的货物装卸量达五千五百万吨，每年有一万七千多艘远洋货轮驶入这个港内。联邦共和国每年进出口贸易的百分之十左右经由该港进行。此外，每月还从这里开出定期航轮约六百五十艘次，通过二百七十五条航线，驶往全球各地的一千一百个港口。因此，这个港内的运输和装卸活动十分繁忙。
在明媚阳光的照耀下，游艇徐徐驶向港口。一路上，施泰纳特部长指点着易北河两岸鳞次栉比的厂房和仓库，高耸的起重机以及欧洲规模最大的集装箱中心等，向华总理作介绍。这位不久前访华归来的州经济部长认为，上海港同汉堡港在自然条件方面有许多类似之处。他表示，汉堡市今后愿为帮助上海港提高吞吐能力尽一点力。华总理对他的好意表示感谢。
随着中国同联邦共和国之间贸易的日益发展，进入汉堡港的我国远洋货轮日益增多。今天上午就有七艘中国货轮停泊在港内，另外还有三艘准备进港。当华总理乘坐的游艇缓缓驶过时，泊在岸边的中国货轮“淮阴”号上响起热烈的掌声，海员们频频向游艇挥手，却见不到正在舱内同主人交谈的华总理。华总理从窗口看到这种情况，就询问施泰纳特部长，再碰到中国货轮时，能否让游艇同它们靠近些。主人欣然同意，当即让游艇掉头驶回已经超越的另一艘中国货轮“江阴”号近旁。这时，华总理和主要陪同人员不顾冷嗖嗖的扑面海风，高兴地登上船尾甲板，向对面中国货轮上的海员们亲切招手致意。中国海员受到极大的鼓舞，向华总理鼓掌欢呼。正在货轮上装卸货物的外国工人，包括一位身材魁伟的黑人工人，也在高鸣的汽笛声中挥动双臂向中国领导人致意。其后，接连驶过另外几艘中国货轮时，同样热烈欢快的场面也一再出现。“朝阳”号上的中国海员挥舞彩色小旗向华主席致意，船舷上高悬着的写着“热烈欢迎华主席”和“中德友谊万岁”口号的两幅鲜红的大标语，引人注目。“长海”号上全体海员一律身穿整齐的海员制服，在嘹亮的汽笛声中在甲板上列队向华总理致敬。一些外国货轮在中国贵宾的游艇驶近时，同样鸣起致敬的汽笛，不少外国海员也拥到船边频频向华总理招手致意。
在中国和联邦共和国的传统贸易关系中，汉堡港一向占有重要地位，在两国决定在上海和汉堡互设总领事馆的喜讯传来的今天，华国锋总理游览港区，在汉堡港与中国关系史上留下了难忘的一页。
（备 注：该文原题为《华国锋总理乘船游览汉堡港》，作者为新华社记者，刊载于